Una vez dañado el sello de aceite, la necesidad de retirar ciertas piezas durante el reemplazo depende del tipo y la ubicación del sello de aceite. A continuación se muestran algunas piezas de repuesto comunes para sellos de aceite que es posible que sea necesario retirar:
Sello de aceite del cigüeñal: Reemplazar el sello de aceite del cigüeñal generalmente no requiere quitar todo el motor porque el sello de aceite del cigüeñal no está en el mismo plano que el motor. Sin embargo, puede ser necesario quitar la polea del cigüeñal para reemplazar el sello de aceite delantero del cigüeñal. Si el sello de aceite trasero del cigüeñal está dañado, es posible que sea necesario levantar el motor para reemplazarlo, porque el sello de aceite trasero del cigüeñal está ubicado en la junta del motor y la transmisión.
Sello de aceite del árbol de levas: Reemplazar el sello de aceite del árbol de levas requiere desmontar el motor. Porque el árbol de levas está ubicado en la culata y la culata está conectada al bloque de cilindros. Este proceso es más complejo, requiere tecnología y equipos profesionales, se recomienda que lo opere personal de mantenimiento profesional.
Sello de aceite de la válvula: si se determina un problema con el sello de aceite de la válvula y el problema involucra varios cilindros, puede ser necesario quitar la culata del motor para reemplazar el sello de aceite de la válvula. Si solo están involucrados uno o dos cilindros, puede que no sea necesario quitar la culata, pero puede ser necesario sujetar la válvula o tomar otras medidas para reemplazar el sello de aceite.
Tenga en cuenta que las recomendaciones anteriores son solo como referencia, y qué piezas deben retirarse al reemplazar el sello de aceite deben determinarse según el modelo, la ubicación del sello de aceite y la situación específica. Si no está seguro de cómo hacerlo, se recomienda consultar a un reparador profesional o a un taller de servicio de automóviles.