Los sellos mecánicos pertenecen a uno de los componentes mecánicos básicos de precisión y estructura compleja, y son los componentes clave de diversas bombas, reactores de síntesis de reacción, compresores de turbina, motores sumergibles y otros equipos. Su rendimiento de sellado y vida útil dependen de muchos factores, como la selección, la precisión de la máquina, la instalación y el uso correctos.
1. Método de selección:
Los principales parámetros de selección del sello mecánico: presión de la cámara del sello (MPA), temperatura del fluido ( ℃ ), velocidad de trabajo (M/S), características del fluido y espacio efectivo para instalar sellos.
Sello mecánico de acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo y la naturaleza del medio, hay sello mecánico de resistencia a altas temperaturas, sello mecánico de resistencia a bajas temperaturas, resistencia a alta presión, sello mecánico de resistencia a la corrosión, sello mecánico de resistencia al medio de partículas y se adapta a la densidad mecánica de la luz. Medio hidrocarbonado fácil de vaporizar.
Los sellos mecánicos de diferentes tipos estructurales y materiales deben seleccionarse según los diferentes usos.
Los principios básicos de selección son:
1: Según la presión de la cámara de sellado, se determina que la estructura de sellado está equilibrada o no equilibrada, simple o doble.
2: Según la velocidad de trabajo, determine el uso de presión rotativa o estática, hidrodinámica o sin contacto.
3: De acuerdo con la temperatura y las propiedades del fluido, determine el par de fricción y los materiales de sellado auxiliares, así como la correcta selección de los sistemas de lubricación, lavado, aislamiento, enfriamiento y otros sistemas de protección del ciclo del sello mecánico.
4: De acuerdo con el espacio efectivo del sello de instalación, determine el uso de resortes múltiples, resortes simples o resortes de forma ondulada, incorporados o externos.
En segundo lugar, requisitos de instalación y uso del sello mecánico:
1: Requisitos del sello mecánico para la precisión de la máquina (tomando como ejemplo el sello mecánico de la bomba)
(1) La tolerancia de desviación radial del eje (o manguito) de la instalación de la pieza del sello mecánico no deberá exceder de 0:04 ~ 0:06 mm.
(2) El movimiento axial del rotor no supera los 0:3 mm.
(3) La tolerancia de descentramiento del extremo de posicionamiento de la cavidad de sellado combinado con la cubierta del extremo de sellado orientada hacia la superficie del eje (o manguito) no es superior a 0:04 ~ 0:06 mm.
2: Confirmación de sellos
(1) Confirme si el sello instalado es consistente con el modelo requerido.
(2) Antes de la instalación, compare cuidadosamente con el dibujo de ensamblaje final para verificar si la cantidad de piezas está completa.
(3) El sello mecánico con transmisión de resorte helicoidal paralelo tiene rotación izquierda y derecha del resorte, que debe seleccionarse de acuerdo con la rotación del eje giratorio.
3: Instalación
El método de instalación varía según el tipo de sello mecánico y el tipo de máquina, pero los elementos esenciales de la instalación son casi los mismos y los pasos y precauciones de instalación son los siguientes:
(1) Determinación del tamaño de instalación Al realizar la instalación, se debe garantizar el tamaño de instalación del sello mecánico de acuerdo con el manual de instrucciones del producto o la muestra.
(2) Antes de cargar, el eje (manguito) y el casquillo deben estar libres de rebabas y el cojinete debe estar en buenas condiciones; Se deben limpiar los sellos, ejes, cavidades de sellado y casquillos.
Para reducir la resistencia a la fricción, la parte del sello mecánico instalado en el eje debe recubrirse finamente con aceite para lubricación, considerando la compatibilidad de la junta tórica de goma; si no es adecuada para aceite, se puede recubrir con agua jabonosa.
El anillo estático flotante no tiene la estructura de un pasador antirrotación, no debe lubricarse y debe cargarse en seco en el casquillo.
(3) Primero instale el anillo estático con el casquillo en el eje, teniendo cuidado de no tocar el eje, y luego cargue el conjunto del anillo dinámico. El tornillo de ajuste del asiento del resorte o del asiento de la transmisión debe apretarse uniformemente varias veces.
Antes de que el casquillo no quede fijo, empuje el anillo de compensación para compresión axial. Después de soltarlo, el anillo de compensación puede recuperarse automáticamente sin fenómeno de atasco y luego bloquear el perno del prensaestopas de manera uniforme.
4: uso
(1) Cuando la temperatura del medio de transporte es alta, demasiado baja o contiene partículas de impurezas, inflamables, explosivas, tóxicas, se deben tomar las medidas correspondientes para bloquear, lavar, enfriar, filtrar, etc.
(2) Gire el automóvil con la mano antes de operarlo, preste atención a si el torque es demasiado grande, si no hay fricción ni sonido anormal.
(3) Preste atención a la rotación, si el acoplamiento está alineado, si la adición de aceite lubricante a la parte del cojinete es adecuada y si la tubería es correcta.
(4) Si el trabajo es normal y estable después de la conducción, existe un par anormal causado por la rotación del eje, así como ruido anormal y fenómeno de sobrecalentamiento.
(5) Antes de la operación, primero abra la válvula del medio y del agua de refrigeración, verifique si el gas en la cámara de sellado está completamente descargado, evite fugas causadas por la presión estática y luego arranque y funcione.